Author Topic: Log hedfan 2010 Rhun  (Read 1414 times)

Offline Rhun Llwyd

  • Club Member
  • **
  • Posts: 81
    • @rhunllwyd (twitter)
  • Airtime: 50-100 Hours
  • Glider Type: Paraglider
  • Make of glider: Ozone Buzz Z
  • Pilot Rating: Club Pilot
Re: Log hedfan 2010 Rhun
« Reply #8 on: July 04, 2010, 14:42:00 PM »
Dyma fideo o'r cwrs SIV. Diolch i Steve Griff am olygu’r ffilm.
 
Here's a video of the SIV course.Thanks to Steve Griff for editing the footage.
 
Best Of Turkey SIV

 
 

Offline Gron

  • Club Member
  • **
  • Posts: 116
  • Airtime: 50-100 Hours
  • Glider Type: Paraglider & Hang glider
  • Pilot Rating: Club Pilot
Re: Log hedfan 2010 Rhun
« Reply #7 on: June 23, 2010, 23:03:19 PM »
Video da iawn Rhun!  Tipyn bach o'r Steven Speilberg amdanat ti!  Dwy ddim wedi hedfan y safle yma eto, ond yn edrych mlaen i wneud rhyw ddiwrnod.  Edrych ymlaen hefyd i glywed am dy SIV yn Olu Deniz.   - Goronwy. 

Offline Rhun Llwyd

  • Club Member
  • **
  • Posts: 81
    • @rhunllwyd (twitter)
  • Airtime: 50-100 Hours
  • Glider Type: Paraglider
  • Make of glider: Ozone Buzz Z
  • Pilot Rating: Club Pilot
Re: Log hedfan 2010 Rhun
« Reply #6 on: June 22, 2010, 20:36:34 PM »
22/6/10 Mynydd Dinas

Galwad i SteveJ a AndyH a'r ddau yn gyrru nôl o Nant y Moel gan ei bod hi'n rhy wyntog. Y ddau am drio Mynydd Dinas. Mae hwn y safle newydd i fi sydd yn ymyl yr M4 yn Port Talbot. Ar ôl parcio a cherdded i'r top dwi'n dechrau sylweddoli fy mod yn mynd i gael hedfan dros y draffordd! Waw! Dwi wedi edrych i fyny ar y bryn wrth yrru heibio o'r blaen gan feddwl a oedd modd hedfan ar ei draws.

SteveJ oedd i ffwrdd gyntaf yn dangos lle i ffeindio'r codiadau (!). Dwi'n teimlo'n fwy cyfforddus i fynd i ffwrdd o lefydd fel hyn ar ôl y cwrs SIV yn Nhwrci ac felly o'n i i ffwrdd hefyd mewn dim amser. Roedd yr aer yn ddigon i aros i fyny yn weddol rwydd gyda ambell i thermal cryf ond tenau. Bron yn syth ar ôl lansio roedd yna farcud yn hedfan am rhai eiliadau dim ond medrau i ffwrdd. Dyma'r ail waith mewn llai nag wythnos i hyn ddigwydd a dwi dim ond yn gobeithio fy mod wedi ei ddal ar y camera. Roedd golygfeydd hyfryd o Port Talbot, Abertawe a'r cannoedd o geir oedd yn gyrru heibio! Roedd siŵr o fod pobl yn cadw llygaid ar y tri ohonom ni hefyd!

Ar ôl rhyw awr o geisio dilyn y lleill a cheisio mentro mor bell i'r draffordd nes i'r camgymeriad o ddilyn y bryn gormod i'r dwyrain. Ar y ffordd yn ôl tuag at y gorllewin o'n i'n suddo yn gyflym. Nes i gofio'r briff gan y bechgyn cynt ac unwaith o'n i'n is na'r llwybr roedd hi'n hwyl fawr ac i ffwrdd am y glanio...mewn parc yr ochr arall i'r draffordd!

Does dim angen poeni yn ormodol am y draffordd. Ydy mai'n creu gofid ychydig ond o'n i wedi dewis fy man glanio ac yn canolbwyntio ar gyrraedd y man yna. Wedi glanio yn daclus dechreuodd rhai o'r plant lleol ddod draw i'n cyfarch. Wedi pacio roedd rhaid siarad gyda'r heddlu oedd hefyd wedi'n gweld ni wrthi! Ydy, mae'r safle yma yn un cyhoeddus iawn!

1 awr - Cyfanswm 26 awr.

Mynydd Dinas - Port Talbot

 
 
« Last Edit: June 23, 2010, 14:32:41 PM by Rhun Llwyd »

Offline Rhun Llwyd

  • Club Member
  • **
  • Posts: 81
    • @rhunllwyd (twitter)
  • Airtime: 50-100 Hours
  • Glider Type: Paraglider
  • Make of glider: Ozone Buzz Z
  • Pilot Rating: Club Pilot
Re: Log hedfan 2010 Rhun
« Reply #5 on: June 22, 2010, 20:02:06 PM »
17/6/10
 
Heol Senni
 
Manylion i ddilyn
 
 

Offline Rhun Llwyd

  • Club Member
  • **
  • Posts: 81
    • @rhunllwyd (twitter)
  • Airtime: 50-100 Hours
  • Glider Type: Paraglider
  • Make of glider: Ozone Buzz Z
  • Pilot Rating: Club Pilot
Re: Log hedfan 2010 Rhun
« Reply #4 on: June 22, 2010, 20:01:25 PM »
16/6/10
 
Heol Senni
 
Manylion i ddilyn
 
 

Offline Rhun Llwyd

  • Club Member
  • **
  • Posts: 81
    • @rhunllwyd (twitter)
  • Airtime: 50-100 Hours
  • Glider Type: Paraglider
  • Make of glider: Ozone Buzz Z
  • Pilot Rating: Club Pilot
Re: Log hedfan 2010 Rhun
« Reply #3 on: June 22, 2010, 20:00:45 PM »
Twrci 29/5/10 - 4/6/10
 
Cwrs SIV
 
Manylion i ddilyn
 
 

Offline Rhun Llwyd

  • Club Member
  • **
  • Posts: 81
    • @rhunllwyd (twitter)
  • Airtime: 50-100 Hours
  • Glider Type: Paraglider
  • Make of glider: Ozone Buzz Z
  • Pilot Rating: Club Pilot
Re: Log hedfan 2010 Rhun
« Reply #2 on: May 02, 2010, 16:33:32 PM »
Rhosili 1/5/10
 
Galwad brwdfrydig gan Idris yn y bore a'r ddau ohonom yn cyrraedd Rhosili yn gynnar am ddeg o'r gloch. Roedd niwl ar y bryn a'r gwynt yn chwythu o'r de yn wreiddiol. Ar ôl ychydig o siarad a cwsg bach yn y car newidiodd y gwynt i'r gorllewin a diflannodd y niwl. Lansio o'r top mewn i beth oedd ar ôl o'r niwl a cael awr o hedfan gweddol rhwydd. Nes i trio glanio ar y top ond roedd gormod yn ceisio lansio felly penderfynu mynd am y ploryn. Erbyn hyn roedd fy nwylo yn oer ac blinder yn dechra effeithio ar fy hyder. O'n i'n teimlo'n hollol gytted gorfod glanio ar y traeth! Damia! Achos hyn nes i penderfynu cerdded yn ôl i'r top a ceisio eto. Llwyddo dwywaith i wneud hyn a teimlo'n hollol hapus gyda fy hun wedyn.
 
Awr a chwarter

Offline Rhun Llwyd

  • Club Member
  • **
  • Posts: 81
    • @rhunllwyd (twitter)
  • Airtime: 50-100 Hours
  • Glider Type: Paraglider
  • Make of glider: Ozone Buzz Z
  • Pilot Rating: Club Pilot
Log hedfan 2010 Rhun
« Reply #1 on: May 02, 2010, 09:55:41 AM »
6/2/10 Heol Senni,
 
Doedd y gaeaf ddim yn garedig iawn ar gyfer hedfan i llawer o bobl. Gyda bron chwe mis o beidio cael fy nhraed oddi ar y ddaear roeddwn i'n teimlo'n eitha cyffroes a nerfus yn gyrru i'r cefnen. Roedd Idris gyda fi yn y car yn rhoi awgrymiadau ynglŷn a'r thermalau gwanwyn. Gyda gymaint o newid mewn tymheredd ar y ddaear yn ystod y gwanwyn mae'r thermalau medru rhoid tipyn o pwniad. Doedd dim blwyddyn wedi bod ers i Ifor cael ei ddal allan a torri ei belfis. Meddyliau sobor!
 
Roedd pump o ohonom yn awyddus i cael esgyn ond prin oedd y gwynt i'n cadw ni fyny. Ar ôl ychydig cododd y gwynt ac roedd pawb i ffwrdd yn ceisio eu gorau i aros i fyny. O'n i mewn cwmni da gyda rhai o'r peilotiaid gora’r ardal a thu hwnt yn dangos sut i wneud y gorau o beth oedd ar gael. Roedd hi'n eitha tun ar adegau ac yn enwedig o gwmpas y chwarel ond roedd pawb yn cysurus gyda’i gilydd. Ges i  15 munud cyn glanio ar y top ac yna 15 munud arall cyn glanio yn gyffyrddus ar y gwaelod.
 
30mun